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12月6日开通试运行! 攀枝花至大理高速公路(四川境)全面建成
2020-12-06 15:48:04 来自:四川报道网 编辑:杨云

     记者从四川省交通运输厅获悉,12月4日攀枝花至大理高速公路(四川境)全面建成,将于12月6日开通试运行,暂不收费。

攀大高速(四川境)全面建成

  攀枝花至大理高速公路是加强南向联系的一条重要通道,是连接成都平原经济区和攀西经济区、推动“五区协同”新发展格局的重要纽带,同时又是四川、云南之间重要的旅游通道,对推动川滇两省脱贫攻坚、促进沿线经济高质量发展具有重大意义,也是一带一路重要节点和区域扶贫之路。建成通车后,对改善川滇综合交通运输体系,助推我国与东盟国家互联互通将起到积极作用。

攀大高速

  攀枝花至大理高速公路(四川境)路线全长约41。002公里,总投资约70。24亿元,起于攀枝花市仁和区仁和镇,止于攀枝市仁和区太平乡,包括主线和丽攀高速公路支线。全线共有桥梁19座,隧道6座,桥隧比达81%。全线采用四车道高速公路标准建设,设计时速为80公里/小时。

攀大高速

攀大高速

  记者了解到,攀大高速搭设桥梁19座,穿越隧道6座,涉及建设区域地质结构复杂,在施工过程中面临瓦斯突出、高瓦斯、低瓦斯、断层、岩爆、涌水、采空、高空作业等诸多困难和风险,施工难度极大、安全风险系数极高。特别是关键控制性工程宝鼎二号隧道,全长8775米,属于左右分离式隧道,隧道最大埋深647米,施工过程中穿越煤矿富集区,涉及砾岩、泥岩等高难度围岩,既有煤层煤线、也有采空区,其瓦斯段落之长、施工风险之大,均居全国在建高速之首。

攀大高速半边街互通

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